新能源主赛道火热成必然!


今天的大盘受外围的影响大幅低开之后震荡走高,最终收涨10个点。那么明天怎么走?


看消息面。消息面上在国际能源价格日趋高涨的态势之下,在绿色环保碳中和、碳达峰的要求之下,在将来新能源必将取代传统能源的预期之下,有报道说今天A股市独立日,光伏板块掀起了涨停潮。比如比如拥有4000亿市值的巨头隆基绿能盘中一度狂拉超7%,ST实达也再度涨停,36个交易日当中有34个涨停。光伏、风能、氢能、锂电、储能、新能源发电纷纷上涨,平均上涨大概近3个百分点。个股当中,龙头企业表现尤为突出,除了隆基绿能之外,晶澳科技也大涨3%,阳光电源涨超6%,福斯特也涨超3%。那么昨天本博指出的市场存在隐患的前提之下,也就是说,新股又加大了发行力度,两市成交量萎缩的前提之下,大盘上涨是较为困难的,所以盘面表现出来是横盘震荡的态势。那么要想保持盘面的活跃度,也必须保持市场至少有一两个主赛道,有一定的赚钱效应才能够吸引资金进行热炒。这样新能源板块正如上面所说就成为首选板块,所以才会出现今天的涨停潮。临近收盘,中汽协辟谣汽车下乡政策,说6月有望出台并且提出鼓励车型为15万元以内的车型,每辆车补贴范围3000到5000是假消息。但是汽车板块仍然上涨,特别是汽油价格高涨的前提下,碳中和碳达峰要求之下,新能源汽车独树一帜,也成为为主赛道的一个主要成员,因为新能源车4月份是有销售数据大幅增长来支撑。另有消息说面临高成本的压力,不少燃油车也开启了涨价模式。这更会刺激新能源车的销量,新能源概念股票增加了上涨动力。新能源概念的长城汽车尾盘拉升超过6%,已经连续大涨。同时还有欧盟能源计划表示对节能集采,屋顶光伏要进行立法。国际上为了碳中和、碳达峰任务的完成,对新能源进行了立法层面的支持。因为从26年开始,比如说欧盟的德国就要开征新能源税,也就是说德国进口的产品如果不是新能源生产的,要加征相应的关税。这也是对新能源的进一步支持。因此新能源这个赛道本博早就说有4、5年的炒作时间和空间也是有依据的。这除了政策上的支持,在国际国内高度一致之外,更有新能源概念的业绩也给予该板块的支撑,今天新能源板块的整体涨幅超过3%。国家进一步表示支持平台经济、数字经济合法合规的境内外上市,也刺激了相关概念。另外还有消息说米国正敦促取消部分加征的GS,这是利好所有的出口概念股的。还传出上海全市所有的寄递企业预计六月中旬全部恢复运营。同时房企发债示范名单继续扩容,新城控股拟近期发行中票,也进一步刺激了地产板块上涨超过2%。总之消息面上无论从国际国内的政策面,还是能源价格的层面,还是从保护环境的层面来讲,亦或是从新能源概念的业绩增长来讲,市场的新能源概念必将成为未来4、5年的炒作主要赛道,不排除在业绩的支撑之下,如上面所举例的龙头股票将创出历史新高,甚至再翻倍。


技术上看,今天的量能呈现出微幅放量的态势。特别是各市场均拉出了低开高走的阳线。从股票的涨跌比来看,上证为1.2 : 1,深圳为1.5 : 1,创业板为1.5 : 1。两市的赚钱效应集中在了新能源、汽车、地产等板块上。但是整体上由于量能明显不足,不具备大势向上拉升的技术条件。技术上可能表现出横盘震荡的态势。但是如果有主赛道新能源一直领涨市场的话,只要市场不乏赚钱效应,人气还是能支撑市场的技术震荡的。


从心理预期上看,国际风云震荡不已,引起了能源价格上涨,引起了粮食的紧张局面,刺激了新能源和农业股。而老米的加息将成为全球股市的负能量。国内上经济下行压力加大,也必须保持住股市的平稳甚至是稳中有涨才能够完成900多家企业排队融资的历史任务,才能够真正地增加印花税支持实体经济,才能够让股民有获得感,才能够不至于长达两年不涨,最后久盘必跌之后被动救市尴尬局面的出现。但是从市场走稳之后新股的发行量来看,下周将有9只新股发行,还是比较多的。因此这也可能对市场的上涨会分流资金,造成一定的影响。但是如果市场震荡横盘的话,维持住新能源为主赛道的市场的持续上涨,走出良好的上涨通道,有良好的赚钱效应的话,市场的人气还能保持,新股也能够发行下去。


因此,短线判断明天是周末,可能市场仍然是震荡小阴小阳的横盘态势。但是主赛道新能源板块战火已燃,将成为中长期的赚钱板块。短线即使有回调,恰恰是介入的良好时机。